Suzuki GS 500 1981 - 1983 550 1977 - 1982 650 1981 - 1982 Magneto Gasket, Joint alternateur, alternator
Suzuki GS 500 1981 - 1983 550 1977 - 1982 650 1981 - 1982 Magneto Gasket, Joint alternateur, alternator
This does not fit the Katana GS 650 1983, I bought in error, so I am re-selling, the following info was provided by the company I bought from
A Stator Generator Magneto Flywheel Gasket made from Interface Performance Materials S-207 in 0.50mm thickness. Made in the UK by us Showe Performance. This gasket is a perfect replacement for manufacturer part number: 11483-47000
Before purchase please confirm the genuine manufacturer part code matches the gasket you require.
Our fibre/aramide/rubber/graphite and composite gaskets are precision cut using carbide knifes and steel rule dies. The edge quality is outstanding and has not suffered any burning which is a side affect of laser cutting often used by our competitors. Our tollerance over 1000mm is 50 microns, with repeatable accurancy during production to 10 micron. The raw gasket materials we use for our gaskets is way above the orginal specified material techincial specifications.
Joint de magnéto, alternateur et connecteur pour Suzuki GS 500 (1981-1983), 550 (1977-1982) et 650 (1981-1982).
Ce joint ne convient pas à la Katana GS 650 de 1983. Je l'ai acheté par erreur et le revends. Voici les informations fournies par le vendeur :
Joint de volant magnétique pour stator, générateur et magnéto, fabriqué en Interface Performance Materials S-207, épaisseur : 0,50 mm. Fabriqué au Royaume-Uni par Showe Performance. Ce joint remplace parfaitement la pièce d'origine portant la référence : 11483-47000.
Avant l'achat, veuillez vérifier que la référence de la pièce d'origine correspond bien au joint dont vous avez besoin.
Nos joints en fibre, aramide, caoutchouc, graphite et composites sont découpés avec précision à l'aide de lames en carbure et de matrices en acier. La qualité des bords est exceptionnelle et ils ne présentent aucune trace de brûlure, contrairement à la découpe laser souvent utilisée par nos concurrents. Notre tolérance sur 1000 mm est de 50 microns, avec une précision reproductible de 10 microns en production. Les matières premières utilisées pour nos joints sont largement supérieures aux spécifications techniques des matériaux d'origine.
Suzuki GS 500 1981 - 1983 550 1977 - 1982 650 1981 - 1982 Magneto Gasket, Joint alternateur, alternator
This does not fit the Katana GS 650 1983, I bought in error, so I am re-selling, the following info was provided by the company I bought from
A Stator Generator Magneto Flywheel Gasket made from Interface Performance Materials S-207 in 0.50mm thickness. Made in the UK by us Showe Performance. This gasket is a perfect replacement for manufacturer part number: 11483-47000
Before purchase please confirm the genuine manufacturer part code matches the gasket you require.
Our fibre/aramide/rubber/graphite and composite gaskets are precision cut using carbide knifes and steel rule dies. The edge quality is outstanding and has not suffered any burning which is a side affect of laser cutting often used by our competitors. Our tollerance over 1000mm is 50 microns, with repeatable accurancy during production to 10 micron. The raw gasket materials we use for our gaskets is way above the orginal specified material techincial specifications.
Joint de magnéto, alternateur et connecteur pour Suzuki GS 500 (1981-1983), 550 (1977-1982) et 650 (1981-1982).
Ce joint ne convient pas à la Katana GS 650 de 1983. Je l'ai acheté par erreur et le revends. Voici les informations fournies par le vendeur :
Joint de volant magnétique pour stator, générateur et magnéto, fabriqué en Interface Performance Materials S-207, épaisseur : 0,50 mm. Fabriqué au Royaume-Uni par Showe Performance. Ce joint remplace parfaitement la pièce d'origine portant la référence : 11483-47000.
Avant l'achat, veuillez vérifier que la référence de la pièce d'origine correspond bien au joint dont vous avez besoin.
Nos joints en fibre, aramide, caoutchouc, graphite et composites sont découpés avec précision à l'aide de lames en carbure et de matrices en acier. La qualité des bords est exceptionnelle et ils ne présentent aucune trace de brûlure, contrairement à la découpe laser souvent utilisée par nos concurrents. Notre tolérance sur 1000 mm est de 50 microns, avec une précision reproductible de 10 microns en production. Les matières premières utilisées pour nos joints sont largement supérieures aux spécifications techniques des matériaux d'origine.